社名に「豊田」がつけばマスコミ忖度。明らかに叩き方が違うダイハツと車カスの豊田佐吉の豊田自動織機 [866556825]

未分類



1 :名無しさん@涙目です。:2024/02/02(金) 08:13:08.35 ID:WGpnA27t0●.net ?PLT(21500)
ダイハツ不正に比べてトヨタに甘すぎ!マスコミが連発する便利フレーズで「逃げ腰」丸見え

https://news.yahoo.co.jp/articles/f32146b106142ac24ff914cc0cce894f5da0fcac

● トヨタの「鎮火」に協力?大人しすぎる報道のワケとは

 「あれ?なんだかダイハツに比べるとずいぶん優しいんじゃない?」

 豊田自動織機が生産するディーゼルエンジンで検査不正が確認されたことを受けて、トヨタ自動車はランドクルーザーやハイエースなど10車種を出荷停止、国内4工場、6つの生産ラインを稼働停止するという。この発表を受けたマスコミ報道に首を傾げた人も多いのではないか。

 ちょっと前に、朝から晩までボロカスに吊し上げられたダイハツの不正に比べると、メディアのトーンがかなりマイルドというか、明らかにトヨタに一定の配慮をしているように感じられるからだ。

 わかりやすいのは、会見直後の報道である。23年12月20日、ダイハツの奥平総一郎社長が記者会見を催して不正について説明、謝罪をしたところマスコミ各社はビッグモーターの再来かというほど厳しく糾弾をした。

《「はよ潰れろ」ダイハツ工業の不正問題「『できない』が言えない」「内部通報の犯人探し」報告書に記された衝撃の“ブラックすぎる”職場》(FLASH 23年12月20日)
《不正発覚のダイハツは解体的出直しを》(日本経済新聞23年12月21日)
《ダイハツ不正「あり得ぬ」 利用者、驚きと憤り 出荷停止》(毎日新聞 12月21日)
《「まさにブラック企業」ダイハツ不正問題、第三者委報告書に激震『で?』『なんでそんな失敗したの』具体例見て「今のうちの会社…」と震え上がる声も》(中日スポーツ 23年12月21日)

 しかし、今回の不正について豊田章男会長が会見をした翌日の各社のトーンは、以下のように二重人格なのかと疑うほどの豹変ぶりだ。

《トヨタ・豊田章男会長が相次ぐ不正を謝罪 グループ責任者として「変革をリードする」》(日刊スポーツ24年1月30日)
《トヨタ会長自ら「グループを見る」相次ぐ不正を謝罪 「絶対にやってはいけないことをやってしまった」》(カンテレ 24年1月30日)
《トヨタ、グループ17社に責任者 不正問題受け新設》(日本経済新聞24年1月31日)

 ダイハツの時のようなユーザーやネットの怒りを引用する記事は少なく、トヨタ側の再発防止策も大きく取り上げており、疑り深い見方をすれば、一緒になって「鎮火」に協力しているようにさえ感じる。

 そんな「トヨタ忖度」が特に強く感じられるのが、テレビや新聞という「マスコミ」だ。今回の不正でやたらと「問われる」報道が多いからだ。

2 :名無しさん@涙目です。:2024/02/02(金) 08:13:37.30 ID:RZSYutJ/0.net

豊田商事

21 :名無しさん@涙目です。(みかか) [ニダ]:2024/02/02(金) 09:45:44.34 ID:zZ0SiXp40.net

マスコミに裏金キックバックされてるんですか?

69 :名無しさん@涙目です。(みかか) [CN]:2024/02/03(土) 14:00:45.34 ID:8oRfwc9z0.net

>>66
不完全な自動ブレーキを発売して高速道路で急減速こっちも死者も重傷者も出てる

人殺しトヨタ

41 :名無しさん@涙目です。:2024/02/02(金) 12:55:39.99 ID:7NH20tfq0.net

>>29
客が安さを求めなければ余裕だな

78 :名無しさん@涙目です。:2024/02/03(土) 19:43:22.87 ID:scYNjCd70.net

>>68
>>69
で他に同車種で何件出てるの?

51 :名無しさん@涙目です。:2024/02/02(金) 18:44:06.90 ID:ps+Dg9mf0.net

>>8
恥ずかしいな。
大阪の発動機ちがった?大発

27 :名無しさん@涙目です。(庭) [JP]:2024/02/02(金) 10:40:19.20 ID:hsoogCi60.net

>>23
出る膿は全部出すってな事をアキオさんが仰ってるそうで
一次下請けで働いてるけどダイハツとランクルの関係ラインで仕事してる人は仕事が無いから休んでるわ

42 :名無しさん@涙目です。:2024/02/02(金) 12:59:08.06 ID:JR8bHU8o0.net

てか日本企業はすべて不正してるだろ

品質がいいとか勝手に勘違いするからチョロすぎる

国産が高いのは、働かないけどクビにならない
しかも年功序列で高給のオッサンの費用でしかないぞ

お前らオッサン大好きだから金払ってくれてるみたいだが

80 :名無しさん@涙目です。:2024/02/03(土) 19:47:55.43 ID:scYNjCd70.net

>>68
てかハイラックスってダイハツだっけ?

53 :名無しさん@涙目です。:2024/02/02(金) 19:00:27.53 ID:ODtexIkE0.net

どうせ10年、20年後になったらまたやってるよ、どこも。
それより、メディアはトヨタディーラーの車検・板金・塗装に関する不祥事をやれよ。
こっちのほうが地域密着してる分、ダメージデカいからな。

76 :名無しさん@涙目です。:2024/02/03(土) 15:46:47.04 ID:MA2Jf1El0.net

あれ?トヨタのCMって流していいんだ?
ってTV見てて思うんだよな

43 :備忘録:2024/02/02(金) 13:20:25.21 ID:eq4HS0P30.net

このハゲ~!
は忖度あったっけ?

86 :名無しさん@涙目です。(みかか) [CN]:2024/02/03(土) 21:03:11.65 ID:8oRfwc9z0.net

>>85
最初写真の麻薬役員は復帰してる。

トヨタ、辞任の元役員が復帰 麻薬輸入疑いで起訴猶予 2022年6月23日
http://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD232HM0T20C22A6000000/

トヨタ自動車の元常務役員で、2015年に辞任したジュリー・ハンプ氏(62)が20日付でトヨタに復帰したことがわかった。
ハンプ氏は15年に麻薬取締法違反(輸入)の容疑で警視庁に逮捕され、不起訴(起訴猶予)処分となっている。
北米トヨタの「シニアメディアアドバイザー」に就任し、グローバルでの広報業務を支える役割を担うとみられる。

30 :名無しさん@涙目です。:2024/02/02(金) 10:48:21.99 ID:JovP3D0P0.net

広告費5000億円をばら撒いてくれるトヨタさんに逆らうメディアは無いよ

トヨタ潰れるとマスコミも潰れる

6 :名無しさん@涙目です。:2024/02/02(金) 08:30:47.99 ID:cIWVxkf40.net

名古屋のメディアはこの問題を伝えとるんか😡

12 :名無しさん@涙目です。:2024/02/02(金) 09:03:59.13 ID:YfbP6mFg0.net

>>8
それダイキン!
エアコンの!

39 :名無しさん@涙目です。:2024/02/02(金) 12:21:40.86 ID:DJRNmQ+e0.net

中古車屋がダイハツの新車が出ないから
中古でもいいといって客がダイハツ車求めてくるから中古の値段が上がってるとテレビで言ってたけど
後からどんなリコールが出てくるかわからないダイハツ車なのに、嘘つけと思ったよ

79 :名無しさん@涙目です。:2024/02/03(土) 19:47:49.72 ID:8oRfwc9z0.net

>>78
記事読めトヨタ自動車擁護クズ

92 :名無しさん@涙目です。:2024/02/04(日) 14:34:56.84 ID:l4W9Bmo20.net

よくこんな不正メーカーの車買えるよな

92 :名無しさん@涙目です。:2024/02/04(日) 14:34:56.84 ID:l4W9Bmo20.net

よくこんな不正メーカーの車買えるよな

89 :名無しさん@涙目です。(日本のどこか) [KR]:2024/02/03(土) 23:36:21.25 ID:Jomn+uUX0.net

>>2
これ。

58 :名無しさん@涙目です。:2024/02/03(土) 01:33:33.12 ID:8oRfwc9z0.net

トヨタ自動車、完璧に隠しハイラックスのユーザーがリコール情報が周知出来ず

https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/hilux/urev/detail/220271/

不満な点
リコール対策未実施で事故を起こすと責任が問われるのはユーザーです。
リコール対策をしましょう。

8 :名無しさん@涙目です。:2024/02/02(金) 08:52:13.39 ID:Iz4vnnDw0.net

ダイハツなんてカタカナにしても
しょせんは大阪金属工業所なんだよ
大阪の時点で嘘つき当たり前

50 :名無しさん@涙目です。:2024/02/02(金) 18:37:53.15 ID:BsCRY/5c0.net

毎日新聞に至っては
自動織機はトヨタにも責任があるけど
ダイハツの件はトヨタに責任はないと言ってるからな

https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1706621443/l50
一方、トヨタが子会社に“遠慮する”という微妙な親子関係も影響していた。
その典型例がダイハツだ。

52 :名無しさん@涙目です。:2024/02/02(金) 18:54:12.15 ID:q9KcfxMA0.net

>>51
そだよ

32 :名無しさん@涙目です。:2024/02/02(金) 11:00:46.23 ID:bDvgT2Iw0.net

>>27
膿を出したら何も残らんだろ
有能エンジニアはほとんど退職、他社に転職しちゃったから
会社にしがみつく膿しか残ってない
だから開発も中国の外注頼みにならざるを得ん
他社から人材引き抜いてるようだが、、、

44 : :2024/02/02(金) 13:29:04.15 ID:oZPBANPj0.net

佐吉は車カスじゃねぇだろ

25 :名無しさん@涙目です。(みかか) [CN]:2024/02/02(金) 10:39:32.66 ID:jq+kxuDy0.net

>>22
名古屋でトヨタ何ちゃらって社名なら完全にわざと誤認させる社名だよなぁ

72 :名無しさん@涙目です。(新日本) [GE]:2024/02/03(土) 15:16:08.94 ID:7bqwJkUP0.net

豊田商事か

94 :名無しさん@涙目です。:2024/02/04(日) 14:43:08.49 ID:1r+HHbfF0.net

豊田生命とか関係あんの

57 :名無しさん@涙目です。:2024/02/03(土) 01:28:26.56 ID:8oRfwc9z0.net

トヨタ自動車は、ユーザー(死亡事故) < 儲け (リコール費用削減)

検察主張「トヨタが1996年時点リコールしていれば2004年の事故は起きなかった。」

警察捜査 80件 (国内28件/海外52件) 死者重軽傷者
トヨタ発表. 11件

トヨタ自動車 リコール ハイラックス (1988年9月~1996年5月製)
https://s.response.jp/article/2006/07/13/83817.html

時系列
1988年. 9月 モデルチェンジ 荷重も95kg増 (旧型リレーロッド流用)
1992~95年 金属疲労でリレーロッドが折損 80件 (国内28件/海外52件) 死者重軽傷者
1993年製造 熊本県菊池市でハイラックス サーフ事故 (2004年8月)

1996年. 7月 マイナーチェンジ実施リレーロッドを “強化版” に構造変更
2004年. 8月 熊本県菊池市で1993年製ハイラックス サーフで事故
.        (検察主張 : 1996年にリコールしていれば事故は起きなかった)

2004年10月 リコール実施 ハイラックスサーフ リレーロッド (操舵機構) ~1996年5月までに生産したクルマ

36 :名無しさん@涙目です。:2024/02/02(金) 11:57:06.32 ID:XEtsfIbz0.net

クルマ雑誌もトヨタ車は常に高評価だしな。
ファミ通でスーファミソフトばかり高評価だったのと同じ。

17 :名無しさん@涙目です。(ジパング) [JP]:2024/02/02(金) 09:26:49.76 ID:mnAG9nqy0.net

なくなったら日本の流通が止まるからね 走行に問題ないなら十分だ 中国やロシアの車より遥かにマシ

87 :名無しさん@涙目です。(北海道) [CN]:2024/02/03(土) 21:31:23.63 ID:u0SXyClg0.net

天安門

65 :名無しさん@涙目です。:2024/02/03(土) 01:52:30.04 ID:8oRfwc9z0.net

トヨタ自動車、クリーンディーゼル試験で合格するも実走行は…。
台上試験はダイハツ見習ってスペシャルモデルですか?

国交省と環境省、国産ディーゼルモデル6台の排出ガス路上試験結果公表
台上試験とは最大10倍程度の乖離 2016/3/4
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160304_746844.html

結果をまとめた「排出ガス路上走行試験等結果取りまとめ」によると、
不正ソフトの搭載は確認されなかったが、台上試験と路上走行試験の結果を比較すると、
一部車種を除き、2~5倍程度から最大10倍程度の乖離が発生するなど、
NOxの排出量に乖離があることが確認された。

37 :名無しさん@涙目です。:2024/02/02(金) 11:58:22.57 ID:YUhXOgld0.net

藤E聡太のアスペルガーはト4タの工業汚染水が原因

49 :名無しさん@涙目です。:2024/02/02(金) 18:25:24.46 ID:cnUnKTSP0.net

>>42
その可能性は高いだろうな。
車を運転してる者はみんな道路交通法違反してるだろ というレベルで。

法定速度を1km/hも超えずに走っている
そんな運転手いるのかな。

47 :名無しさん@涙目です。:2024/02/02(金) 14:41:12.62 ID:hsoogCi60.net

>>38
いやもう既にやらかしたよ
アメリカでリコールあったじゃん

74 :名無しさん@涙目です。:2024/02/03(土) 15:42:44.01 ID:pyCPr3kS0.net

愛知製鋼
日野自動車
デンソー
ダイハツ
豊田自動織機

不正トヨタグループ

61 :名無しさん@涙目です。:2024/02/03(土) 01:41:58.89 ID:8oRfwc9z0.net

トヨタ自動車、ユーザーにバレない様に型式を再取得し “排ガス規制” 悪化し下方修正
国土交通省はトヨタ自動車やダイハツ工業に対し制裁は?

● トヨタ 2代目 bB 排ガス下方修正

平成17年度排ガス規制

2005年12月 75% 低減 当初 型式 DBA
        ↓
2009年. 8月 50% 低減 途中 型式 CBA

https://www.toyota.co.jp/jp/environmental_rep/06/download/pdf/report06_p42_p44.pdf#page=2
http://www.mlit.go.jp/common/000031495.pdf#page=9

68 :名無しさん@涙目です。(みかか) [CN]:2024/02/03(土) 13:58:23.24 ID:8oRfwc9z0.net

>>66
ハイラックスのステアリングロッドは強度不足で折れて死者が出てる
1996年に “強化版” に変更した時点でリコールするべきと検察が判断してる

人殺しトヨタ

82 :名無しさん@涙目です。:2024/02/03(土) 20:07:14.67 ID:X/MoGYXy0.net

豊田真奈美は?

66 :名無しさん@涙目です。(愛媛県) [US]:2024/02/03(土) 09:08:30.08 ID:scYNjCd70.net

そら人が死んだり実害が明確な欠陥を隠蔽していた訳じゃないから叩きかたが同じなはずがない
貧乏人が強盗殺人するのと金持ちが遊び半分でガム一個万引きしたのを同じ罪の重さにしろといっているようなもの

85 :名無しさん@涙目です。:2024/02/03(土) 20:54:16.97 ID:OmBR3q8j0.net









60 :名無しさん@涙目です。:2024/02/03(土) 01:39:43.67 ID:8oRfwc9z0.net

ダイハツ工業(トヨタ自動車)、国土交通省の抜き打ち試験で不合格するも制裁無し
マスコミも報道しない…。

ダイハツ・ムーヴ等の燃料制御プログラムに改善すべき点が見つかりました 2007年
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/09/091219_.html

国土交通省の型式指定の審査の際に確認した値(認証レベル)よりも多いとの判定結果になりました

56 :名無しさん@涙目です。:2024/02/03(土) 01:24:58.13 ID:8oRfwc9z0.net

 
1996年. 7月 トヨタ ハイラックス のリコール未実施 死者10名以上 重傷者多数

2007年12月 ダイハツ ムーヴ 国土交通省 排ガス抜き打ち試験 不合格 制裁無し
2009年. 8月 トヨタ bB 排ガス規制 悪化型式再取得
2010年. 4月 ダイハツ 軽自動車 燃費不正 ユーザーに保証無し 三菱は10万円

2013年. 6月 トヨタ クラウン 自動ブレーキ誤作動 死者重傷者多数 裁判結果不明
2016年. 3月 トヨタ ハイエース 排出ガス路上走行試験 不正ソフト無し スペシャルモデル?
 

24 :名無しさん@涙目です。(香川県) [US]:2024/02/02(金) 10:34:03.46 ID:ODtexIkE0.net

な、テレビなんか見てたらバカになるなだろ?
ネット見ろ、ネット。

59 :名無しさん@涙目です。:2024/02/03(土) 01:36:03.79 ID:8oRfwc9z0.net

トヨタ 重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置 改善実施5割だけ 2007/09/05
https://www.mynewsjapan.com/reports/686

重症事故を発生させ2004年にリコールとなったトヨタのハイラックスは、33万台強のうち、
改善措置を実施したのは、3年弱を経た2007年6月末時点でも16万7,485台と実施率50.7%で、
残り16万台強が未だに市場に出回ったまま放置されていることが情報公開請求で分かった。

ハンドルが操縦不能となる欠陥のため、深刻な事故を引き起こす可能性が高い。
同社の人命軽視の姿勢が改めて明らかになった。
人身事故がらみでないリコールも含めると、トヨタ全体で100万台超の欠陥車が改善未実施

14 :名無しさん@涙目です。(東京都) [MA]:2024/02/02(金) 09:18:38.93 ID:UX7KQ4nN0.net

中世ジャップランドはトヨタの国。
盗用多栄えて、国滅ブリ

5 :名無しさん@涙目です。:2024/02/02(金) 08:29:20.36 ID:G/R+RpR/0.net

結局グループじゃ大損害なのは変わらんじゃろ

Translate »
タイトルとURLをコピーしました