1 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 11:19:49.99 ID:ss1j0WP50.net ?PLT(12345)
https://img.5ch.net/ico/anime_saitama05.gif
トヨタ自動車が2026年の電気自動車（EV）の世界生産台数を100万台程度とすることが6日、分かった。佐藤恒治社長は就任直後の23年4月、EVの販売台数を26年までに150万台とする計画を打ち出したが、約3割縮小することになる。EVの販売は世界的に減速傾向にあり、実際の需要に合わせた形だ。世界の自動車メーカー各社もトヨタ同様、戦略の見直しを余儀なくされている。
【写真】自動車に「スマホ化」の波
6日までに縮小の方針を部品メーカーに伝えた。トヨタはEVの製造に欠かせない電池の確保を含め、26年に150万台、30年に350万台を生産できる体制づくりを進める方針には変わりないと説明している。一方で需要に合わせてプラグインハイブリッド車（PHV）の生産を拡大するなど、柔軟に対応していく構えだ。
トヨタのEV世界販売実績は23年が約10万台、24年は7月までで約8万台にとどまる。26年の世界生産台数を100万台程度とする方針は計画の縮小にはなるが、ハイペースの増産になることは変わらない。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b68c394552473045adb3707221444de8932f837d
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34 ：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [ﾆﾀﾞ]：2024/09/07(土) 11:41:18.76 ID:PXLfeqRe0.net
ガソリンエンジンとHVの性能が神過ぎるからね
ここ最近のEVなんて相手にならない
しかも中国製とかｗ
112 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [JP]：2024/09/07(土) 19:30:51.04 ID:GFT6PhSr0.net
>>111
DRAM、液晶、有機EL、フラッシュメモリの次はEV電池で日本は公開処刑される
123 ： 198964：2024/09/07(土) 23:11:13.37 ID:EI/5ERMV0.net
>>122
トヨタはインドネシアやブラジルで藁を発酵させるバイオマス燃料の車を開発してるな
ブラジルではバイオエタノールでも走る多燃料車実用化しただろ
ブラジル
://i.imgur.com/oNykmeu.jpeg
インドネシア
://i.imgur.com/RJItnhT.png
46 ：名無しさん＠涙目です。(みょ) [CN]：2024/09/07(土) 11:56:11.51 ID:Q5R5Xo4O0.net
>>42
まああそこは経済規模が拡大してもやってる事は相変わらずの人海戦術だからな。
10 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 11:25:19.36 ID:iKT2e8ZR0.net
>>5
欧州委員会とボロクソとそのお友達のおかげだろが
何年までにって言ってたくせにみんな揃って捻じ曲げた
35 ：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]：2024/09/07(土) 11:44:35.81 ID:iKT2e8ZR0.net
>>27
メーカー側もそのへんの対応変えようとしないよな
２，３年毎に買い替えてくれるやつが上客だろうってのに
ドイツ車はもともと下取り中古残念なのが多いから客層は変わるか
135 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/10(火) 04:00:42.67 ID:8msqZnPV0.net
テスラは販売不振で、あと数年は160万台しか売れない
テスラは、エントリーモデルの新型車が出ない限り数は売れないだろうが
2026年、テスラが160万台、トヨタが100万台、トヨタがそんなに売れるとは思えんな
89 ：：2024/09/07(土) 15:38:50.80 ID:WN5oCcZR0.net
いつ始まった気になってたんだ
6 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 11:22:56.35 ID:K/tJhk8S0.net
結局HVが便利だしな
56 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 12:38:22.13 ID:QcYd/gjc0.net
トヨタの迷走っぷりに
日本を見た…
110 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 19:15:19.90 ID:GFT6PhSr0.net
>>109
中華が全固体電池量産に着手したから音頭問題も解していくだろ
コストも下がって火災も起きなくなる
39 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [CH]：2024/09/07(土) 11:49:20.04 ID:fLQfoDuO0.net
>>32
それな
イオンモールの充電駐車スペースなんて数台分しかないし空いているのを見た事が無い
3 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 11:21:17.79 ID:UocvXvqq0.net
腐ってやがる、早すぎたんだ
51 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 12:20:21.71 ID:c6uVRQwX0.net
賢い奴はバッテリーや充電システムに技術革命が起こらない限り無理だって最初から言ってたけどな
大量生産すればコストが抑えられて買い易くなるってのも実現せず結局補助金頼みだし
17 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 11:31:43.32 ID:kqhxcWS80.net
>>2
まあそれも大事だが充電速度が上がらん事にはな
内燃機関の燃料補充に近いスピードにならないと
22 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [CN]：2024/09/07(土) 11:35:35.88 ID:hECCA/vB0.net
これからはエスカレーターだな
38 ：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [ﾆﾀﾞ]：2024/09/07(土) 11:47:56.80 ID:mPk3MaXk0.net
トヨタは減らした分をハイブリッドに回せるけど
欧米企業はそのまま損失になるんだよね
136 ：：2024/09/10(火) 04:03:55.18 ID:gqgWcAp/0.net
ホンダは方向転換しないの？
76 ：交通広告屋外広告：2024/09/07(土) 13:52:37.81 ID:6GV/YaWV0.net
2000年代始めくらいには、
電気自動車の宣伝カーがあったんだよな
ほとんど話題にもならないけど…
32 ：名無しさん＠涙目です。(みょ) [CN]：2024/09/07(土) 11:41:06.63 ID:Q5R5Xo4O0.net
まあ化石燃料車と同等の運用が可能なインフラが整うまではどうにもならんだろ。
106 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 18:31:58.43 ID:fLQfoDuO0.net
>>99-100
街なかでもノートやオーラをたまに見る様になったけど圧倒的に多いのはプリウスだな
BEVは戸建てか充電設備付きマンションでしか無理だからハードルは高いし
19 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県) [US]：2024/09/07(土) 11:33:12.91 ID:J/Xocq5w0.net
環境対策なんて建前で、欧州からHVトヨタ車を駆逐するのが本当の目的だったから
それとチャイナも内燃機関は難しいから、中国市場からトヨタ車を追い出すために、ガソリン車規制を敷いた
そんな原黒プロジェクト上手くいくこと無いって事さ
28 ：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [GB]：2024/09/07(土) 11:38:25.27 ID:rkeV+xWg0.net
EVは利用者が少なければ充電場所も減ってメリットなくなる。
終わった感あるな。
108 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 18:35:30.48 ID:qt5TJubd0.net
金持ちが環境に配慮してますアピールのために買い替えてるのが一番の需要じゃない
111 ：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [ﾆﾀﾞ]：2024/09/07(土) 19:23:42.86 ID:312oIxRl0.net
>>110
そりゃ良かったなｗ
130 ：：2024/09/09(月) 11:48:36.70 ID:dGggEk1C0.net
>>129
蓄電池がどうしようもないのに、なんでイケると思ったのか…
しかもその蓄電池のブレイクスルー技術は、殆ど日本勢が抑えているというのに
83 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 14:29:06.98 ID:MHR8f5KP0.net
>>78
中古の軽なら10万キロ走った中古でも、ガソリン満タンで400kmくらい走行できるけど。
中古のEV日産リーフとか冬になったら50kmくらいしか走れんぞ
117 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 20:21:16.57 ID:2xhE3F8o0.net
そらVZ4Xみたいな変なEV作ってたらそうなるわ
115 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 19:54:09.66 ID:z1IBCeit0.net
>>106
ガソリン入れて排ガス出すEVだぜソレw
95 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 17:15:03.37 ID:q/f3P0Pz0.net
>>91
1.5%って、そんなに売れてるように思えんが
58 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 12:46:51.77 ID:MqsYpK6F0.net
85 ：：2024/09/07(土) 14:43:11.94 ID:6edO9RQA0.net
>>83
5年目で30分充電100kmは維持しているぞ
42 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県) [US]：2024/09/07(土) 11:50:51.84 ID:J/Xocq5w0.net
中国のビジネスモデルは、人民の給与体系を意図的に下げ
人件費を下げる その上で搾取した資産を補助金にブッコみさらに
製品価格を下げて、海外メーカーの売上を喰う
そうやって太陽光パネルは世界覇権になった
チャイナは糞だけど、決してバカにはできない
63 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 13:08:22.38 ID:JzwTTeRD0.net
>>60
戸建てなら昼間の太陽光で充電するからタダ
133 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/09(月) 12:33:10.74 ID:JGoLNlLd0.net
>>132
自宅に充電設備があって片道1時間程度の近距離しか乗らないんだったらEVはアリだろう
ただ、それ以外の大多数にとってはハードルが高すぎるんだよ
116 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 20:19:55.59 ID:M+33Aw0A0.net
>>114
EV関係での投資ネタ
本当にいまも継続中か確認したほうがいいよ
中止が表にならないものもある
107 ：：2024/09/07(土) 18:34:35.29 ID:NaKhC4Hz0.net
55 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 12:32:31.58 ID:PXLfeqRe0.net
ちなみに始動用の鉛バッテリーは超絶性能で草
54 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 12:31:11.67 ID:PXLfeqRe0.net
>>52
うむ
バッテリー本体
充電装置、インフラ
バッテリー製造、廃棄時の環境破壊
などなど
まだまだ問題山積でメドすら立たず
86 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 14:51:48.85 ID:GhYgJQGm0.net
>>85
10年目でも5分600㌔余裕なんだよなぁガソリン車
113 ：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [ﾆﾀﾞ]：2024/09/07(土) 19:32:54.43 ID:312oIxRl0.net
>>112
そうなるといいなｗ
そういやBYD
もうヤバいよなｗ
127 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/08(日) 12:47:15.09 ID:dCEJ2l+U0.net
>>120
マリネラって核エネルギーで動く30万馬力の自律二足歩行ロボットが街なかを歩いている国だぞ
科学技術が半端じゃないから海外のEVなんてハナクソ以下にしか思ってないだろう
90 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 15:42:04.20 ID:tzydm2QH0.net
>>79
流石は車ヲタの皆さんだ
31 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県) [US]：2024/09/07(土) 11:40:09.10 ID:J/Xocq5w0.net
>>24
中国マーケット意識しての事やろね
トヨタ、ホンダも中国でEVをもっと売らないと不味い
アホ愛国系が親中ｗｗｗとか騒ぐけど
アイツ等、一回も日本の輸出入のグラフとか見たこと無いやろ
78 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 14:02:40.06 ID:GQtxPRqb0.net
中古軽より安いなら市内の足代わり程度には出来るだろうけど
中古軽より高いしまだまだ厳しいんじゃね
94 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 17:08:52.43 ID:KhkfbvOd0.net
2年後に100万台もEV造るはずない
実際は50万台もいかないだろ
87 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 14:55:08.93 ID:syK2cORc0.net
>>5
こういうのお仲間が止めてやらないと反自民は頭悪いのしかいないって思われるだけなのに
132 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/09(月) 12:09:10.12 ID:KPnVcZzU0.net
触ってみないとわからないと思うわ
触った人の感想聞くとかでもいい、
それで宣伝文句よりも全然ダメじゃんってなる。
71 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 13:29:01.58 ID:5NFT70ST0.net
全固体電池を日本企業しか作れないならゲームチェンジというかゲーム終了だろ。
88 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 15:13:36.07 ID:iDkV25wU0.net
>>85
13年落ちで50万円で買ったプリウスだけど3分で満タンになって、800km以上走れるぞ
