中国の全固体電池開発が世界をリードし実用段階へ。日本も頑張っていたのに先越されてしまう… [271912485]



1 :名無しさん@涙目です。:2024/09/04(水) 09:41:49.02 ID:r/Ysvg7a0.net ?2BP(1500)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
中国の全固体電池開発が世界をリード、実用段階へ 日本の自動車産業にとって大きな脅威に

 トヨタ自動車、日産自動車、ホンダなどが2020年代後半にも実用化を目論んでいる「全固体電池」。経済産業省も日本の自動車メーカーによる世界初の実用化を後押しすべく設備投資支援を表明しているが、中国企業の躍進は凄まじく、量産化では先を越されかねない状況となっている。

 テスラ、BYD、華為技術(ファーウェイ)などを取引先に持ち、大手電池メーカーの一角を占める鵬輝能源は8月28日、オンラインによる製品技術発表会を開催。エネルギー密度にして280Wh/kg、充電、放電を600回繰り返しても性能の90%以上を維持できる全固体電池の開発に成功したと発表した。現在の全固体電池開発では、ポリマー、硫黄/ハロゲン化物、酸化物を主成分とする3つの方式が主流となっているが、同社は酸化物方式を採用することで製造技術上の課題を克服、本質的に安全な電池を低コストで生産することに成功したと強調している。2025年には最終試験を経て小規模な生産を開始し、2026年には本格的な生産ラインを建設、量産を始めるという。

続く
https://news.yahoo.co.jp/articles/7456712ca8ad11d438965dcfd539db66fe61a2ce

112 :名無しさん@涙目です。:2024/09/04(水) 12:06:44.06 ID:qv/H4WmZ0.net

怖くて使えんわ

32 :名無しさん@涙目です。:2024/09/04(水) 09:57:28.89 ID:bJYS8Lre0.net

中国凄い
もっと頑張って安全で良いものを作って欲しい

235 :名無しさん@涙目です。:2024/09/05(木) 13:43:38.79 ID:nXgYTJ//0.net

>>234
お前馬鹿だから理解してないみたいだが

日本の企業から中国にある日本企業に輸出したら
 
 中 国 との輸出入になる

しかも中国の輸出入は大半が中国にある鴻海工場担っていた

iPhoneの話でわかりやすく説明してやろう
設計 アメリカ
部品 日 本
組立を中国で 鴻 海 がやっていた

日本企業から部品を中国にある台湾企業へ輸出
中国にある台湾企業鴻海が支那人使って組み立てする

これで iPhoneすら 中 国 製

で、日本ー中国の輸出入になる

いまや中国にあった企業が脱中国やってベトナムに移転してるんだから
中国との輸出入は減っていくだけ
中国製品が事実上減りまくる

お前ら劣等民族支那人は必要なくなって
ベトナムに負けたの

159 :名無しさん@涙目です。:2024/09/04(水) 15:23:38.64 ID:JHSdn0qC0.net

但し即爆発炎上

87 :名無しさん@涙目です。:2024/09/04(水) 11:17:34.68 ID:n1/Q1W+s0.net

>>82

しかもソースが中国マスコミだw

206 :名無しさん@涙目です。:2024/09/05(木) 01:15:43.02 ID:XCMddWLj0.net

>>205
日本もこういう売国奴許さんようになってくるのかもな。
わざわざ民放でこの件言わすってなかなかやで

85 :名無しさん@涙目です。:2024/09/04(水) 11:15:37.00 ID:QcItQe8T0.net

補助金ジャブジャブ使える国は強いね。その反面多くの人民は不幸だけどね。

273 :名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ]:2024/09/07(土) 08:31:58.89 ID:CNMsCASd0.net

盗んだ技術でむっさ表面上トレースしただけのもん作ってそう

226 :名無しさん@涙目です。(岡山県) [US]:2024/09/05(木) 13:07:44.17 ID:4rz1F67Y0.net

実験ならどこの大学でも成功してるだろ

110 ::2024/09/04(水) 12:00:41.57 ID:6QlUBt0b0.net

既存バッテリーの課題を克服する夢の電池だと思われていたが、
そうでもなかったようだ。

10 :名無しさん@涙目です。:2024/09/04(水) 09:45:39.39 ID:Dvb0uFVj0.net

日本で作るとアメリカに潰されるから、近頃は中国と組んでやってる
日本というかアジアにとっていいニュース

263 :名無しさん@涙目です。(茸) [ZA]:2024/09/06(金) 10:22:58.58 ID:0ukKAUg+0.net

劣等民族支那人は間違いだと言うだけで
指摘出来ない頭空っぽ

65 : 警備員[Lv.24](静岡県) [ニダ]:2024/09/04(水) 10:45:00.10 ID:OwLiGanv0.net

正直中国は作ろうと思ったら金も技術もいくらでも持ってこれるよ
品質は知らんけど

30 :名無しさん@涙目です。:2024/09/04(水) 09:56:33.51 ID:cHYYzkdw0.net

支那カスのは半個体だろ

133 :名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]:2024/09/04(水) 13:32:32.77 ID:9jjYixVJ0.net

>>132
安くはなるけど良いものができてるかは疑問だな

107 :名無しさん@涙目です。:2024/09/04(水) 11:56:46.24 ID:tw+lV6sQ0.net

チャンコロは何でも半端にやって事故るから止めてほしいわ
電池然り車然りスマホ然り。
中でも電動自転車や車が軒並み燃えるせいですっかりやべぇもん扱いになっちまったしな
全個体も其内にやべぇもの扱いになりそうだな

248 :名無しさん@涙目です。:2024/09/05(木) 15:28:11.29 ID:sQkPiBnc0.net

>>84
テレビの見過ぎだバカ

101 :名無しさん@涙目です。:2024/09/04(水) 11:52:15.16 ID:NlXlSohM0.net

>>99
日本は既に特許たくさん持ってるよ

270 ::2024/09/06(金) 22:38:29.04 ID:H5oZ9Q9X0.net

固体電池を作ることは出来るだろう
しかし、実用となるものに仕上げ完成させるのは
山を見るのと、その頂に登る程に違う

145 :名無しさん@涙目です。:2024/09/04(水) 14:17:52.01 ID:+EFZsDAi0.net

乾電池とどう違うの?

182 :KASUYA:2024/09/04(水) 18:55:03.71 ID:Xn3z+3fq0.net

盗まれましたねえ
スパイ天国は詰みなんですよね

175 :名無しさん@涙目です。:2024/09/04(水) 18:05:51.66 ID:B2/B4w/d0.net

そりゃ東大とか日本人より中国人の方が多い研究室も多くて優秀な教授がこき使って結果出させてるからな

その中国人達が1人前の研究者になったら師匠を越えてくに決まってる

150 :名無しさん@涙目です。(ジパング) [JP]:2024/09/04(水) 14:30:46.11 ID:mZ7JO0Kf0.net

全個体ってだけでエネルギー密度も低いし高性能でもなんでもなさそう

271 :名無しさん@涙目です。:2024/09/07(土) 07:09:54.61 ID:pUUYb+eU0.net

>>270
日産、2027年
トヨタ、2028年に全固体電池EV作るし
工場を建設してるけど?
目処も立たないで工場建ててるんか?

89 :山下:2024/09/04(水) 11:20:35.79 ID:Fs2zbXdf0.net

まあ良品が安く出来るならいいんじゃないの?
電池爆弾作られるよりいいよ

95 :名無しさん@涙目です。:2024/09/04(水) 11:25:44.48 ID:g5UMx2zq0.net

>>89
中国も凄い所は凄いが令和最新版連中が足引っ張ってる感じw

196 ::2024/09/04(水) 21:12:35.59 .net

爆発してるのに?

242 :名無しさん@涙目です。:2024/09/05(木) 14:41:37.41 ID:E8xSw1Rv0.net

でも爆発するんでしょう?

171 :名無しさん@涙目です。:2024/09/04(水) 17:10:52.55 ID:1hafqa200.net

日本が全固体電池を開発してもそれを乗せる車がないという
先行してPHEVとEVを量産してる中国が断然に有利

40 :名無しさん@涙目です。:2024/09/04(水) 10:06:49.26 ID:6dcWI2Bb0.net

ソース見たが情報源が中国メディアって書いてあるじゃん
嘘しか言わねえ中国メディア

176 :名無しさん@涙目です。:2024/09/04(水) 18:17:58.12 ID:qEViQ+aq0.net

>>132
安くはなってるけど10年以上使えるメイドインジャパン家電には、ほど遠いかな。
コストダウンの代償が部品や検査の手抜きだからね。

81 :名無しさん@涙目です。:2024/09/04(水) 11:07:34.15 ID:4pjUXIvB0.net

>>79
単純に日本人の能力が足りないだけだと思う

14 :名無しさん@涙目です。:2024/09/04(水) 09:47:20.79 ID:ytisFl4l0.net

トヨタの全個体電池、その後、まったく聞かなくなったが
工場建設の噂すら無い

豊田章男の大ボラだったか

17 :名無しさん@涙目です。:2024/09/04(水) 09:49:29.49 ID:d9umEpAm0.net

そりゃ安全性とか無視出来る国だし

164 :名無しさん@涙目です。:2024/09/04(水) 15:30:16.02 ID:/HzN9U+s0.net

>>26
で先にブラマン更新したのはジャップっていうねw

234 : 警備員[Lv.12][新芽](ジパング) [US]:2024/09/05(木) 13:36:33.59 ID:Kl9VciXd0.net

>>228
日本の対中貿易赤字が6.5兆ぐらいだから
あと3倍ぐらい特許貸さないとな

117 :名無しさん@涙目です。:2024/09/04(水) 12:18:24.64 ID:QkkpOzAn0.net

>>1
テスラ、BYD、華為技術
全部倒産寸前なのですが・・・・

155 :名無しさん@涙目です。:2024/09/04(水) 15:01:25.17 ID:G80+8wwB0.net

トヨタの量産化は28年
中国は26年で二年進んでるのか
ヤバいな(^_^;)

264 :名無しさん@涙目です。(東京都) [US]:2024/09/06(金) 10:30:33.03 ID:N/Z4fzjm0.net

バッテリーを規格統一して公共物で交換式にして高速道に交換所を設ければEV車が普及すると思うんだけどな。まだ規格争いの段階であと10年くらいは掛かるか。

188 :名無しさん@涙目です。:2024/09/04(水) 19:25:54.78 ID:68vgA7IX0.net

中国の悪い癖は先走って安全性を捨てて、後から安全な実績のあるのが出てくると
それをまるごとコピーしては生産工程や素材の組合せから違うので
よく爆発したりするんだよね。(´・ω・`)
いうなれば工業高等専門学校のクオリティをそのまま持ってきたのが中国製、
国立研究所で仕上がった研究をさらに量産化して完成させたのが日本製
この違いは大きいわ。>>1

143 :名無しさん@涙目です。:2024/09/04(水) 14:04:15.08 ID:UqzFQN6Y0.net

>>142
埋められないだけ日本はマシなんだぜwww

35 :名無しさん@涙目です。:2024/09/04(水) 10:02:42.11 ID:YQClZFgP0.net

つい最近2025年に量産開始ってニュースが有ったけど1年伸びたのか?

68 :名無しさん@涙目です。(日本のどこかに) [EU]:2024/09/04(水) 10:51:50.95 ID:VxWul6HX0.net

そういうのいいから普及させてから、ニュースにしなよ

62 :名無しさん@涙目です。(新日本) [US]:2024/09/04(水) 10:38:19.84 ID:MJdDfgBB0.net

中国一強になるじゃん(´・ω・`)もうだめだ諦めよう

180 :名無しさん@涙目です。:2024/09/04(水) 18:36:33.50 ID:sHMHM0wY0.net

>>171
ネット世論工作員の告白
動画駆使、70ヵ国で確認
://www.nikkei.com/article/DGKKZO59596450W0A520C2FF8000/
中国政府、ネット工作員を28万人配備:「グリーンダムたん」も登場

劣等民族支那人の民族的満足するストーリー
工作が捗りますなあw

102 :名無しさん@涙目です。:2024/09/04(水) 11:52:33.83 ID:hs3Oapf+0.net

>>96
輻射量1kW/m^2、効率10%(ペロブスカイト現行)〜20%(シリコン標準)、車の投影面積で計算してみ

週に一度近所に買い物行くくらいしか発電できねーよ

60 :名無しさん@涙目です。(兵庫県) [ヌコ]:2024/09/04(水) 10:32:06.41 ID:PHZjVseS0.net

抜かれてて草
トヨタ頑張ってくれ!!

152 :名無しさん@涙目です。:2024/09/04(水) 14:33:54.58 ID:nNM6zBLP0.net

トヨタ

全固体電池の高出力な特性がHEVにも向くことや、寿命の短さが明らかになった。量産車での全固体電池の搭載は、EVよりもHEVが先行するという。低寿命なのは、全固体電池を長く使う中で固体電解質と負極活物質の間に隙間が生じてしまうことが要因だ。そうした現象を抑制する材料の開発に取り組む。全固体電池の課題を克服した上で、HEVからEVに展開する考えだ。

74 :名無しさん@涙目です。:2024/09/04(水) 11:02:47.00 ID:IO8QMNIb0.net

安全性伴わないままでも製品化に漕ぎ着く国はそりゃ速いでしょ

239 :番組の途中ですが名無しです:2024/09/05(木) 14:07:27.22 ID:gHCylkRL0.net

まああいつらの事だから
先んじて市場の旨味をかっさらった挙句、粗悪品で市場を潰すまでがセットだろ
その頃になれば対抗馬が開発されてて、またその情報をスパイして繰り返す

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